Η χώρα της αφερεγγυότητας - Τιμωρία σε όσους έβαλαν υγραέριο στο αυτοκίνητο!!!

Σημ. Στην μπανανία που λέγεται Ελλάδα κανείς δεν μπορει να σου εγγυηθεί τίποτα.. Καμμία σταθερότητα, καμμία συνέχεια στο κράτος. Καθένας κάνει τα δικά του και ακυρώνει αυτά που έκανε ο προηγούμενος και κρεμάει όσους βασίστηκαν στο κράτος και τους νόμους του. Ούτε στην Αφρική τέτοια αφερεγγυότητα. Μπανανία και με τη βούλα!!!

---

Μια χώρα σίγουρα...όχι σαν τις άλλες! Βάλατε υγραέριο; Παίξατε και...χάσατε....Αναμενόμενο....και τίποτα καινούριο πια σε αυτή τη χώρα...

Τα μέτρα των 13,5 δις. ευρώ ήταν αναμενόμενο να..."μπλέξουν" και τον χώρο του αυτοκινήτου δεδoμένου ότι τα τελευταία 3 χρόνια οι εκάστοτε Κυβερνήσεις έχουν δείξει τις προθέσεις τους πυροβολώντας συνεχώς τον ευπαθή αυτό χώρο με συνεχώς νέα χαράτσια και αυξήσεις φορολογίας....

Το..."κουβάρι" των οδυνηρών μέτρων ξετυλίγεται σιγά-σιγά και οι προθέσεις φανερώνονται....Το ζητούμενο ήταν και θα είναι το πώς θα εισπράξουν! Η τιμή του υγραερίου πρόκειται να ανέβει σχεδόν στο...

1,20-1,25€ από το σχεδόν 0,90 που είναι σήμερα....και αυτό δεν το λέμε εμείς αλλά η απόφαση για εξίσωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) που λαμβάνει το κυβερνητικό επιτελείο...με σκοπό την αύξηση των εσόδων...Οι επιχειρηματίες του χώρου της υγραεριοκίνησης "παίρνουν" τα χαπάκια τους και οι χιλιάδες εργαζόμενοι τεχνικοί σε έναν χώρο του αυτοκινήτου με διαρκώς αυξανόμενο τζίρο τον τελευταίο καιρό είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα απειληθούν με τις απολύσεις που.."έρχονται". 

Οι δουλειές τον τελευταίο καιρό πήγαιναν καλό για τον κλάδο όμως τώρα πια το κλίμα δεν θα είναι ευνοϊκό με δεδομένη την τεράστια ποσοστιαία αύξηση της τιμής του υγραερίου που μέχρι τώρα ήταν ένα...οικονομικό "αποκούμπι" ειδικά για τους πολίτες που λόγω εργασίας έπρεπε να διανύουν καθημερινά δεκάδες ή ακόμα και εκατοντάδες χιλιόμετρα στους δρόμους....

Μάλιστα η ίδια η απόφαση για εξίσωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ)  σηματοδοτεί την ταυτόχρονη μείωση της τιμής του πετρελαίου κίνησης πλησιάζοντας στο 1,45-1,50€ το λίτρο και εξωθώντας πια τους άμεσα ενδιαφερόμενους στην αγορά μεταχειρισμένου ή καινούριου Diesel...

Από τα 90.000 οχήματα με κιτ υγραερίου θα πρέπει να σημειώσουμε ότι μόλις τα 78.000 είναι νόμιμα και δηλωμένα ενώ τα υπόλοιπα κυκλοφορούν χωρίς οι ιδιοκτήτες τους να τα έχουν δηλώσει ως υγραεριοκίνητα.

Greek Citizen
πηγή